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北京相关部门为何约谈乡镇街道负责人?

据报道，近日北京市房山区韩村河镇等14个乡镇、街道办事处主要领导8月2日被北京市环境保护局集中约谈，环保局约谈乡镇街道负责人系数首次。报道称8月2日被北京市环境保护局集中约谈了北京市房山区韩村河镇等14个乡镇、街道办事处主要领导，要求其进一步夯实环境保护主体责任，督促落实大气污染防治措施。

在安全管理工作实践中，安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患，向生产经营单位的有关负责人报告后，生产经营单位的有关负责人由于各种原因，不予处理或者不及时处理，常常导致事故发生。

按照相关规定，由各级党政主要负责人担任“河长”，省、市、县、乡分级分段设立“河长”，建立了一级督办一级的工作机制。“河长”为河流保护与管理的第一责任人，其主要职责是督促下一级“河长”和相关部门完成河流生态保护任务，协调解决河流保护与管理中的重大问题。 目前，已有24个省份陆续对外公布了“河长”名单。

对问题工地的参建单位负责人，进行二级约谈告诫，一级是由负责安全监督的部门负责人找工地单独谈话告诫；二级是由区建委领导开展全区问题工地共同约谈告诫，以便进一步督促问题工地及时整改，彻底消除建筑施工方面的安全隐患问题。

国企能走多远?

国企在未来的日子里，必定会因为竞争而有所改变，现在体制上过于保守 因为国情 也因为思想观念还有很长的路要走 我们是公有制经济 肯定一大半的重要资源由国家控制 国有企业有这样的生存环境 就注定了 生命力是很长的 政策会扶持的 一段时间里 效率低下 浪费严重 当有外敌进来的时候 它会慢慢的被打醒。

国企是论资排辈的，不是你干的好，能力强就重用你，提拔你。在有就是，想升官发财，光看工作是不够的，还需要关系。有关系只要你不是阿斗，就没问题。东混西混一帆风顺，苦干实干一生完蛋 记住这句话。在国企这是工作态度，不能太锋芒毕露。

总结经验 在国企公司当中，工作压力相对来说都是比较大的，一般知识有能力的人都会不断的去总结经验，无论是成功也好还是失败也好，无论在任何领域接受什么样的工作都会总结经验，总结规律，在这些经验和规律当中，很快就可以找到关键点，然后用最快的时间做到更好，并且做到超越。

除了适应力外，还要有摸索前行的能力。在这个过程中，难免会出错或掉坑里，无论称之为试错成本也好、付出的代价也罢，如何面对挫折和失败，才是衡量一个人在VUCA状态下，能走多远、走多久的关键。VUCA时代，不管换什么，努力活下去才是王道。适应变化、充满韧性，你所有的努力都不丢人。

特别是现在的国企，基本沦为某些内部人的操控了，谁的关系硬，谁就吃香，就算你一个中庸之才，有关系，照样可以硬生生把你送去进修、学习。栽培成一个“精英”人物。比如：工作中一个秘书不够，那就配两个秘书，很多叫讲话稿子都是秘书帮忙完成的，更不说别的了。

我和朋友W，我正儿八经的国企单位，每天7小时，上下班规律，偶尔加会班，但自由能控制时间还算宽裕；朋友W，知名互联网公司，9点上班，晚上经常是加班到9点10点才下班，待遇超高，据说还有公司股份，但自己能抽出的时间真的少得可怜，除了睡觉之外的时间，都在工作。

北京多少个街乡精细化治理大气污染?

目前北京全市已有163个街道乡镇纳入全市大气污染防治精细化管理示范区域。各区均成立了以主管副区长为组长的精细化管理工作组，成员单位包括区级相关委办局、街道乡镇。

目前，全市已有163个街道乡镇纳入全市大气污染防治精细化管理示范区域。今年10月底前，各区政府将对示范区域的相关街道乡镇的工作完成情况进行验收。市环保部门将适时对各区精细化管理工作开展专项督察。

据介绍，顺义区目前建立了以5平方公里为单元的环保网格。719个高精度、便携式的空气质量监测小微站，覆盖全区25个镇（街道）、4个功能区和全部531个村（社区）。以空气质量监测小微站数据为基础，结合卫星、气象等各类大数据分析手段与认知技术，对环境质量进行全面分析，以指导重点区域监管。

在大气污染治理和交通拥堵治理方面，今年将力争PM5浓度继续下降。重点退出500家一般制造业企业、动态清零“散乱污”企业；实施以治理挥发性有机物为重点的企业环保技改工程；完成450个村“煤改清洁能源”，基本实现全市平原地区“无煤化”，并向浅山区延伸。

自2014年起，李云婷推动将高密度监测网络纳入北京市大气环境监测体系，使空气质量监测精细化。这一网络的建立，不仅实现了对全市300多个街道（乡镇）的全覆盖，而且使空气质量监测精度提升至公里级别。

北京市大气污染防治精细化管理道路冲刺评审要求每天要不低于十次左右。

北京市无障碍环境建设条例

1、第一章　总则第一条　为了提升无障碍环境建设水平，保障社会成员平等参与社会生活的权利，促进友好人居环境建设，提高社会文明程度，根据有关法律、行政法规，结合本市实际，制定本条例。

2、北京市无障碍设施建设和管理条例 本市行政区域内的无障碍设施的建设和管理，适用本条例。本条例所称无障碍设施是指为了保障残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者在居住、出行、工作、休闲娱乐和参加其他社会活动时，能够自主、安全、方便地通行和使用所建设的物质环境。

3、月31日，《北京市无障碍环境建设条例》公开征求意见。其中，不得拒绝视力残疾人携带符合条件的导盲犬出入公共场所、使用公共交通和其他公共设施；市、区人民政府召开新闻发布会，应当同时采取字幕、手语等无障碍方式发布。北京新闻发布会拟配字幕手语北京无障碍建设条例征意见：不得拒绝导盲犬出入公共场所。

4、无障碍环境建设条例第五章主要规定了在建设和使用无障碍设施时的相关法律责任。首先，城镇在新建、改建或扩建重要公共设施时，如道路、公共建筑等，若未能按照无障碍设施工程建设标准执行，住房和城乡建设主管部门将采取措施，要求改正，并依法给予相应的处罚，以确保设施的无障碍性。

环境建设的环境建设主要任务

环境建设的核心任务集中在以下几个方面： 标准化与持续改进：遵循奥运精神，设立严格的工作标准，保持管理强度，优化工作机制，以奥运规模的标准整治环境问题，提升整体工作效能。 区域整治与提升： - 老旧社区：大力改造市政设施，提升居民生活质量。

优化国土空间开发格局；全面促进资源节约；加大自然生态系统和环境保护力度；加强生态文明制度建设。

一）弘扬北京奥运精神，巩固环境建设成果今后四年首都城乡环境建设的重要任务就是弘扬北京奥运会的精神理念，巩固和发展环境建设的既有成果，进一步把环境建设与城市管理的各项工作引向深入。——形成“奥运工作标准”。

完善人才政策体系，优化人才发展环境。完善人才政策体系：政府需要制定和完善一系列的人才政策，包括人才引进、培养、评价、激励等方面的政策，以吸引和留住优秀人才。优化人才发展环境：营造良好的创新创业环境，加强知识产权保护，提高人才的创新动力和创造力。

要实施重大生态修复工程，增强生态产品生产能力，推进荒漠化、石漠化、水土流失综合治理。加快水利建设，加强防灾减灾体系建设。坚持预防为主、综合治理，以解决损害群众健康突出环境问题为重点，强化水、大气、土壤等污染防治。

北京电动车新规定

首先，2024年北京电动车新规定主要包括更严格的电动车标准、加强安全管理、推广智能充电设施以及完善电动车登记制度等方面。在电动车标准方面，新规定将进一步提升电动车的技术和安全要求。例如，电动车的电池性能、电机效率、制动系统等方面都将有更为严格的标准。

年北京电动车新规主要涉及对电动车的管理和上路规定，包括必须登记上牌、符合新国标标准、佩戴头盔等要求。为了加强电动车的管理，减少交通事故的发生，北京市对电动车实施了一系列新规。首先，所有电动车必须登记上牌才能上路行驶。

在北京道路上行驶的电动车时速不得超过15km/h。

根据《北京市非机动车管理条例》，驾驶电动自行车上路行驶需要遵守以下规定：悬挂号牌、临时标识，保持清晰、完整，不得遮挡、污损；不得使用伪造、变造的行驶证、号牌、临时标识，不得使用其他电动自行车的行驶证、号牌、临时标识；制动、鸣号、夜间反光装置等安全设备性能正常。