环境保护方案监理批复（环境保护专项方案监理批复）

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1、监理工程师应控制路基顶面适当的排水横坡，下边坡防护前应要求施工单位挖设临时急流槽等排水设施，防治坡面的水土流失。对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正，情况严重时可发出暂时停工令。施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可以对该部分工程量拒绝支付。

2、重点讲解施工前的环境保护监理要点，确保前期工作符合环保规定。11 施工阶段详细列出不同工程如路基、路面、桥涵等的环保监理要点，包括环保风险应急预案。11 验收与缺陷责任期确保交工验收和保修期内的环保监理工作，确保工程环保质量。

3、道路路基工程监理工作要点？1）监理应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况，掌握取土坑位置等。2）复核施工单位的放样资料及复测中线桩位置和高程，复核施工单位因施工需要增加的水准点和控制点。3）会同施工单位对取场进行勘查和取土样做土工试验验证，确定土料性质。

4、定期进行现场安全检查，并记录检查结果。记录安全监理日志，并下发安全监理指令。编制和上报安全月报和各类报表。环境保护管理组织环境保护培训，并保存培训照片和签字记录。定期召开环境保护会议，记录会议内容和参与人员。与相关方签订环境保护责任状。

5、作为路基路面安全工程师监理，以下是一些主要的要点和内容，需要在项目监理中关注和执行：施工合规性检查：确保施工过程符合相关的法规、标准和规范要求。检查施工材料的质量、供应商的信誉度以及材料的合规性。现场安全管理：监督并确保工地的安全措施得到有效实施。

6、影响路基填筑的因素多种多样，产生病害的原因不尽相同，本文只作了一般性的施工工艺和技术探讨。在工作中，监理工程师应深入调查，因地制宜采取有效工程技术措施，对填筑过程全面检查，重点监督，严把签字关，控制填筑质量和杜绝病害隐患。

1、保护环境。公路环境保护监理，是指监理单位受建设单位的委托，依法对施工单位在施工过程中影响环境的活动进行监管。其目标是保护环境，实现工程建设中对环境最低程度的破坏、最大限度的保护、最强力度的恢复。

2、施工阶段环境保护监理的目标是保护施工现场周边的生态环境、水环境和大气环境，预防和减少施工活动对环境的污染和破坏。同时，监理工作还要确保施工过程中的环境保护措施符合相关法律法规和标准要求，保障施工现场工人的健康和安全。

3、环境监理：目标是减少工程项目对环境的负面影响，促进可持续发展。法规依据：工程监理：依据的是工程建设相关的法律法规和标准。环境监理：依据的是环境保护相关的法律法规和标准。

4、都是为了实现工程建设目标：无论是工程监理还是环境监理，都是为了实现工程建设目标。工程监理关注的是工程的质量、进度和投资等方面，而环境监理关注的是环境保护方面。两者都是为了确保工程建设符合相关法规和标准，实现经济效益和环境效益的统一。

5、环境保护监管：对公路建设过程中可能产生的环境影响进行评估和管理，采取相应的防护措施，保护周边自然环境。工程文档管理：对公路建设过程中的各类工程文档进行整理和归档，记录施工过程和工程质量数据，作为后续验收和评价的依据。

你单位报送的《广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府～纪念堂）环境影响报告书》（以下简称《报告书》）及相关材料收悉。经研究，批复如下：广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府～纪念堂）途经越秀区、白云区，线路长约0km，为全地下敷设线路，全线共设站10座。

广州城市轨道交通八号线北延段及支线工程，6月28日正式开工建设。广州地铁八号线北延段工程（滘心至广州北站）线路全长约7公里（不含江府站），共设置11座车站，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。

月9日，记者从广州地铁集团有限公司发布的8号线北延段拆解线、8号线东延段的相关设计招标文件中获悉，8号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府至纪念堂段、秀全公园站、雅源站以及8号线东延段（万胜围～莲花）将于明年9月完成初步设计方案。

八号线北延段支线工程（江府至纪念堂）线路全长2公里，设车站11座（含江府站）。