本文目录一览：

在北京环境保护局网页中的机动车排放管理中的新车环保目录查询中怎么...

查询北京市环保局机动车处电话，找李处长问问。或者查环保局机动车排放管理中心电话，那个主任姓冯。

电脑浏览器百度搜索相关信息，直接选择北京市生态环境局进入。下一步打开其中的首页，需要点击机动车排放标准查询跳转。这个时候如果没问题，就通过北京市环境保护局机动车排放标准查询来进行点击。这样一来等输入对应资料查询以后会得到图示的结果，即可查机动车排放了。

目前环保网分为新版和旧版。以旧版为例，可以点击首页右上角的“旧版网站”。 在首页“新车达标查询”下面有一行蓝色小字：该查询系统仅用于新生产车辆查询，如需查询其它车辆达标情况点此进入 输入车辆型号，可以模糊查询出车辆的排放标准。

进入机动车环保网官网：可以通过搜索引擎输入“机动车环保网”关键词，找到官网链接并进入。 在网站首页找到“车辆排放标准查询”选项：在网站首页，你可以看到一个清晰的导航栏，点击其中的“车辆排放标准查询”选项，进入查询页面。

国v是什么意思

国V是国五排放标准，它是国家第五阶段机动车污染物排放标准的简称。因为V是罗马数字中五的意思，所以国V就是国五。而国四排放标准则是国IV，国六排放标准则是国VI。

汽车排放标准中的国V指的是“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，这是我国当前最为严格的排放标准，相当于欧洲的第5阶段标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提升到国Ⅳ，每提升一次，单车污染会减少30%至50%。

汽车排放标准国V，即国家第五阶段机动车污染物排放标准，代表汽车的尾气排放符合中国环保部门制定的这一严格标准。国V标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳以及悬浮粒子等有害物质的排放进行了严格限制，这与欧洲正在实施的第5阶段排放标准相当。

国v是北京市机动车排放标准的一种等级，由北京环保部门制定发布，相当于欧V标准。欧洲从2009年9月1日起正式实施较新的欧V标准。2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得销售。国v的配套升级：在国内能生产超低硫柴油的仅中国石化一家。

汽车排放标准国V是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，该标准相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国V标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，相较于之前的国IV标准，单车污染减少30%至50%。

国V（国五）是指国家第五阶段机动车污染物排放标准。这一标准对汽车尾气排放的有害物质，如CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等进行了严格的限制。国V标准的排放控制水平相当于欧洲的第五阶段排放标准。国VI（国六）则代表国家第六阶段机动车污染物排放标准。

北京市顺义区环保局机构职能

北京市顺义区环保局主要负责环保法律法规的贯彻落实，起草本区环保地方性管理法规，拟订环保规划，并审核本区总体规划中的环保事项。该局实施国家及市政府确定的重点区域、重点流域污染防治规划和生态保护规划，确保环境质量的提升。

北京市顺义区环保局设有多个内设机构，包括行政科室、管理科、监察科和全程办事代理办公室。各机构设有主任或科长，负责不同领域的环保工作。行政科室主任茹艾青负责内务、后勤、信访、文秘、档案、财务工作，督查重要文件和会议决定事项，通报重大环境污染事故和环境纠纷，以及全区环境宣传教育工作。

综上所述，北京市顺义区环保局事业单位在环境监测与环境保护方面发挥重要作用，张留锁与高雄分别在环境监测与环境保护项目管理领域承担主要责任，推动了顺义区环境治理与保护工作的有效开展。

顺义区环保局领导团队 局长：李国印，男，汉族，1961年出生，北京人。农学学士学位，首都经贸大学研究生毕业，经济师。负责全局行政业务等全面工作。党组书记：赵川，男，汉族，1955年出生，河北人。中国人民大学研究生毕业，经济师。负责全局党务等全面工作。调研员：信士海，男，汉族，1952年出生，北京人。

北京市第五阶段机动车排放地方标准的提醒

1、第五阶段排放标准实施后，北京市环保局和各相关部门将对在本市销售的汽车实施排放检查，在此提醒各单位和广大车主，要加强车辆的维护保养，确保达标使用。 国车上牌以开发票日期为准环保部门表示，国车上牌以购车发票日期为准，只要有2013年3月1日前开的正规购车发票，仍可以上牌。

2、北京市商务委员会于2012年5月正式公布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》。此通知强调，从2012年5月31日零时起，北京市将执行新的车用汽、柴油地方标准，即“京Ⅴ”燃油标准。此次调整后的标准总体更为严格，相较于国家第五阶段建议指标，更加严格，与欧洲同阶段标准基本接轨。

3、可以。国5的排放标准可以过户到北京，前提是三年以内国五第二阶段的车辆。

4、对于已经拥有国五！--排放标准的车辆，如果是在2013年2月1日之前购买且属于第二阶段，且在三年内的，理论上可以过户到北京。北京市第五阶段机动车排放地方标准明确，所有车辆必须符合这个新的排放标准要求，不再接受第四阶段轻型汽油车型的申报。对于货车而言，情况略有不同。

5、对于北京国五车的限制，需要满足一些条件。根据《北京市第五阶段机动车排放地方标准》，只有三年以内的国五第二阶段车辆才能过户到北京。

2013年北京实施的京V机动车排放标准具体是什么?

1、在环保史上具有里程碑意义的事件发生在2013年1月23日，北京市环保局在一场新闻发布会上宣布，经国务院正式批复，北京市将引领全国，从2013年2月1日起实施严格的第五阶段机动车排放标准，简称京V标准。自那时起，北京市对新购入的轻型汽油车实施前所未有的北京地方排放标准，即京V标准。

2、自2013年2月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准（京V排放标准），不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆发放蓝色环保标志。

3、北京市环保局在2013年1月23日发布第五阶段机动车排放标准，其中规定停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准的轻型汽油车型，不再发布符合第四阶段排放标准轻型汽油车型环保目录。同时，停止销售、注册不符合京V标准的公交和环卫用途重型柴油车。自3月1日起，停止销售、注册不符合京V标准的轻型汽油车。

4、国务院批准北京市从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准（简称“京Ⅴ”，相当于欧洲5号标准），停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车辆，不再发布符合第四阶段排放标准清型汽油车环保目录；同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车。

北京今年超额完成老旧机动车淘汰

1、北京市环保局的报告显示，截至11月底，北京市已经超额完成了其老旧机动车淘汰指标，总计淘汰老旧车辆345万辆，是全年18万辆淘汰任务的180%，彰显了其坚决的环保决心。

2、北京市在2013年的《2013-2017年清洁空气行动计划》中，原定淘汰老旧机动车20万辆，黄标车5万辆。然而，国务院今年的淘汰任务增加至31万辆，是之前的近两倍。自2011年起，北京每年都能超额完成任务。

3、为了降低机动车污染，多年以来，北京市积极淘汰黄标车和老旧车。

4、以PM5治理为重点，健全空气重污染应急体系，53处非正规煤炭储运场所全部清退，农村地区减煤换煤18万吨，退出污染企业20家，淘汰老旧机动车、燃煤锅炉改造、供热计量改造等年度任务超额完成。