新能源汽车环保是个伪命题嘛对吗（新能源汽车的环保）

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电动汽车是假的新能源车？这种说法在网上并不少见，有着这种看法的人可能有这两个理由。第电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。

不对，氢能源汽车最早可以追溯到1808年，法国人Franois Isaac de Rivaz发明了使用氢气做燃料的汽车，这比电动车更早。1863年，比利时人tienne Lenoir成功驾驶他的氢能源汽车，行驶了20多公里，比奔驰的太太驾驶他的汽油车上路行驶要早25年。

所以说，就这么一来，新能源车，不少人都把它叫做“骗局”了，不靠谱。整顿过后少多了国家也很快注意到这个问题了，2016年，财政部就曾经曝光过5家存在骗取新能源汽车补贴的客车企业名单。之后，财政部等四部委组织了对93家主要新能源汽车生产企业的专项检查。查出涉嫌骗补和违规谋补的车辆，76374辆。

发展新能源汽车（包括电动汽车）是国家能源战略调整的一个具体步骤，由此改变未来能源结构，减少对石油的依赖性，同时减少对大气污染的影响。

不尽然。现如今的新能源电动汽车并非完全伪命题，因为它们的电力并非自产自销。新能源汽车简介新能源车包括混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）以及其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等四大类型。

现如今的新能源电动汽车本身就是一个伪命题，因为所谓的电动汽车的电并不是自产生。新能源汽车简介新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

综上所述，新能源电动汽车并非完全的伪命题。虽然其电并非自产生，且仍存在一定的能源损耗和污染问题，但是其在减少尾气排放、改善环境等方面仍具有优势。因此，我们应该更加重视新能源电动汽车的发展，积极推广其使用，减少传统能源的消耗和环境污染。

综合以上因素，我们不得不思考，当前的电动新能源汽车是否真的只是一个表面上的环保概念，其实质可能是一个伪命题。

首先，新能源汽车销量主要集中在国内一线大城市，例如北京、上海、广州、深圳等等，这些城市大多是限购或者上牌需要摇号，因此，购买传统汽车对于普通百姓来说，买车并不难，难的是如何上牌，而新能源汽车上牌没有限制。

新能源车前几年确实是由于骗补、过度宣传等等原因，被不少人称之为“骗局”。

说新能源汽车是骗局一点都不为过。国家政策是个大骗局，而企业是真正的骗局实施者。大家都知道，地球资源是有限的，而如今空气环境污染严重，传统汽车方兴未艾，拥有量剧增，尾气排放是罪魁祸首。为应对这些日益严重的污染问题，国家出手变革是再正常不过的事了。

新能源汽车的优势在于：环保性显著，减少空气和噪音污染。能耗低，使用成本降低，推动能源高效利用和可持续发展。运营成本低，节省石油资源，减轻油价波动带来的风险。然而，新能源汽车也面临一些挑战：续航里程相对较短，且充电时间相对较长。充电设施不完善，充电桩的数量和分布有待提升，充电速度亟待改善。

从产业的长远发展来看，中国新能源汽车行业发展到今天，很大一部分助力来源于政策的扶持。最近，新能源汽车国家补贴政策正式退出，导致了新能源车企普遍资金链开始短缺，品牌广告费用、研发费用直线下降，不得不降价销售，回笼资金。进一步导致了新能源企业的崩溃。

或许是禁售燃油车的字眼刺激到了丰田的“利益”，丰田汽车公司总裁丰田章男便对电动车展开了正面抨击。其认为，当下电动汽车其实是被过度炒作了，倡导者并没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。

事实上，以丰田的技术积累，一旦下定决心发力纯电动，在市场上的竞争力，恐怕依然是小鹏能够企及的。其实，目前国内汽车圈有一个大家都不想承认的担忧，那就是随着电动车市场日趋成熟，造车新势力前期打下的江山，会不会最后都被转型后的大众、丰田等一干巨头割了韭菜？这种担忧，恐怕不无道理。

所以，一看到丰田章男再“炮轰”电动车，一些旁观者觉得他一定是说电动车续航还是不行，没有汽油车可靠，也没有驾驶乐趣等这些老生常谈的话题。单纯从使用动力电池的纯电动车角度来说，丰田确实有点落后了，目前只推出了几款“油改电”纯电动车，在新势力面前没什么竞争力可言。

此前在外界面前一直表现低调稳重的丰田汽车掌门人丰田章男，在刚刚结束的日本汽车制造商协会年终新闻发布会上明确表示，他对于目前正在兴起的电动车转变浪潮感到不满。丰田章男认为，电动汽车如今已经被过度炒作，支持者没有考虑到发电产生的碳排放以及电动化转型所需要的成本。

现如今的新能源电动汽车并非完全伪命题，因为它们的电力并非自产自销。新能源汽车简介新能源车包括混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）以及其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等四大类型。非常规的车用燃料指的是除了汽油和柴油之外的燃料。