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公车上面的缆线是做什么用的

1、电车通过集电杆与架空电线连接，集电杆顶部装有石墨，使得电缆可以滑过。 集电杆通常放在电车车顶的弹簧座上，弹簧的张力保持集电杆与架空电线的接触。 木制集电杆内部有电线亏，将电流传入车内；金属制集电杆可能在弹簧座上绝缘，直接用杆传电。

2、无轨电车，通常被称为电车，其车顶上的线缆是用来接收供电的。这些线缆相当于传统汽车使用的汽油或柴油，为电车提供动力。与依赖汽油或柴油的汽车不同，电车通过这些接触网获取电能，从而无需使用化石燃料。

3、那叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下，确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。

4、公交车上面的两根线是集电杆。这样的公交车是无轨电车。无轨电车是用电力驱动的，车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机，启动加速度大，控制方便。两条电线提供的是直流电。而直流电则是由设在无轨电车沿线的整流站提供的。

5、公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接，给电车供电。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。

汽车美容这个行业前景怎么样

1、汽车美容行业作为汽车后市场的重要组成部分，其前景广阔，市场潜力巨大。 首先，汽车美容行业的发展受益于汽车保有量的持续增长。近年来，我国汽车保有量呈现出快速增长的态势，尤其是私家车的数量更是呈现出爆发式增长。随着汽车保有量的增加，汽车美容服务的需求也在不断上升，为汽车美容行业的发展提供了广阔的市场空间。

2、尽管汽车美容行业的发展前景良好，但也面临着一些挑战，如市场竞争的激化、环保政策的制约等。因此，汽车美容企业需要持续创新并提升服务品质，以适应市场变化和满足消费者需求。同时，还需要关注环保政策和技术演进，采用环保产品和服务，推动行业的可持续发展。

3、汽车美容前景广阔。随着汽车行业的快速发展和消费者对汽车外观和保养的日益关注，汽车美容行业的前景非常乐观。以下是对这个前景的一些详细解释： 消费者需求增长：随着人们生活水平的提高，汽车已经不再是奢侈品，而是成为了越来越多家庭的必备交通工具。

北斗卫星现在目前为止还是一个亏损状况什么原因?

北斗卫星导航系统自2000年投入使用以来，一直处于亏损状态，主要原因在于其建设和运营成本较高。尽管如此，北斗系统对提升我国的国际地位和建设人类命运共同体具有重要意义。我国计划在2035年前，以北斗系统为核心，建成更加泛在、融合和智能的国家综合定位导航授时体系。

北斗卫星现在目前为止还是一个亏损状况什么原因？“这是我国第一个，到目前为止也是唯一一个面向全球提供公开免费服务的航天信息系统，对提升我国的国际地位、建设人类命运共同体意义重大。”清华大学电子工程系陆明泉教授表示。

自“北斗一号”卫星升空之后，国家有关部门就全面开始了北斗卫星导航系统的民用化工作。中国GPS应用协会资源与环境委员会主任委员、清华大学GPS应用研究室主任过静王君教授告诉记者：“到目前为止，只有‘中国卫通’、‘北斗星通’、‘神州天鸿’3家公司被批准取得了‘北斗一号’特许民用运营权。

需要信息中心参与解算是因为“资源有限”，比如，某北斗一代手持机，每 60秒可以定位一次，不能频繁定位，以保证信息中心不能过载。但是北斗一代不能民用的主要原因却不是因为这个。 北斗一代称为北斗卫星实验系统（RDSS），北斗二代称为北斗卫星导航系统（RNSS），“一代，二代”是为方便称呼。

或许可以找出马航失踪的大致位置。在马航失踪后，也参与了搜求行动，其提供了在南印度洋大约300个疑似与失联客机有关的漂浮物。只不过由于卫星成像分辨率的因素，人们并不能很清楚地看清这些东西，也很难利用北斗直接地图上所搜马航。这些就是为什么到目前都找不到的原因了。

比如美国GPS中基本的24颗卫星，包含了6条轨道，每条轨道有4颗卫星，实现全球GPS全天候覆盖；而我国的北斗导航卫星用了35颗，其中一个原因在于，定位卫星需要的一些近地轨道被其他国家的定位卫星占了，我们只能选择更高的轨道，于是就需要更多的卫星来实现全球的全天候定位。

铁路小知识问答

1、种类 铁路车辆按照用途可分为铁路客车、铁路货车和铁路特种用途车三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车，如座车、卧车、餐车、行李车等；用于运送货物的车辆为铁路货车，如敞车、棚车、平车、罐车、保温车等；用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车，如检衡车、除雪车、试验车等。

2、高铁上为什么没有安全带 高铁速度那么快，怎么能没有安全带呢？其实，不仅仅是中国的高铁没有安全带，全世界的高铁都没有安全带。这是因为高铁的两条轨道限制了高铁的运行范围，保证列车在横向和垂向在最小范围内运动，另外高铁的加速也有严格限制，所以整体就非常平稳了呢。

3、防溜是防止车辆溜逸的重要措施，类似于汽车的手刹功能。 火车防溜工作至关重要，一旦列车发生溜逸，将造成灾难性的后果，对铁路列车运行安全构成严重威胁。因此，铁路部门始终将列车防溜作为工作的重中之重。 列车到达站内停稳后，机车司机需进行保压制动操作，通过风管使每辆火车的闸皮生效。

4、关于高铁的8个小知识如下：高铁司机也有“代驾”因为高铁车上有一种安全警惕装置，要求驾驶员每30秒内必须踩一次踏板。如果驾驶员没有及时踩踏板的话，装置没有接收到执行指定动作，控制系统就会判定该列车处于无人驾驶的状态，就会自动执行紧急制动。

5、铁路长，至天边， 大火车，开上面。 很多人，坐里边， 铁路快，又安全。 过铁路，不应该， 火车来，不安全。

6、有关火车的冷知识为什么火车向左侧通行呢？因为中国最开始的几条铁路是英国人帮着修建的，英国的习惯是左侧通行，所以修的铁路就符合左侧通行，虽然现在中国的通行习惯右侧，但是由于铁路网已经形成，再重新调整，需要大动干戈，很浪费时间和精力。

国外大城市的污染历程大致经历了哪些污染阶段

1、洛杉矶光化学污染事件 20世纪50年代初期，美国洛杉矶市发生了严重的光化学污染事件。该市三面环山，高速公路纵横交错。由于汽车漏油、汽油不完全燃烧和汽车排放尾气，城市上空聚积近千吨的石油废气、氮氧化物和一氧化碳。这些物质在阳光的照射下，形成了淡蓝色的光化学烟雾。

2、此外，海洋污染越来越严重，况且又增添了放射性和有机氯化物两类新污染源。这一切足以表明，在20世纪60--70年代，当西方国家经济和物质文化空前繁荣之时，对大自然的污染和破坏却不断加深，人们实则生活在一个缺乏安全、危机四伏的环境之中。

3、人类在解决环境污染问题上，经历了工业污染治理、城市环境污染综合防治、生态环境综合防治、区域污染防治等四个历程。但在相当长的一段时间里，人们的着眼点局限在一个工厂、一个行业、一条河流、一个地区。

中国开始走可持续发展道路的时间

1、年8月，中国政府制定“中国环境与发展十大对策”，提出走可持续发展道路是中国当代以及未来的选择。1994年中国政府制定完成并批准通过了《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》，确立了中国21世纪可持续发展的总体战略框架和各个领域的主要目标。

2、1997年，在中共十五大上，可持续发展战略被正式提出。 1992年6月，联合国在里约热内卢举办的“环境与发展大会”通过了以可持续发展为核心的《里约环境与发展宣言》。 中国政府在这次会议之后，首次将可持续发展战略纳入国家经济和社会发展的长远规划中。

3、从1962年《寂静的春天》的发表引起人们对环境问题的争论到1992年正式确立走可持续发展道路，这经历了一个漫长的过程才使得中国人民对环境问题高度重视。但是，这是一条必经之路，无论是对全世界而言还是对中国而言，可持续发展都是历史发展的必经之路，原因有一下几点：第一：地球的资源是有限的。

4、世纪八十年代提出。1995年，一个新的概念——“可持续发展”，被中共中央作为国家发展的重大战略正式提出，并付诸实施。20世纪80年代以后，全球资源、能源消耗和环境被破坏的形势日益严峻，如何实现人类经济社会的可持续发展，引起全世界共同关注。