机动车环保检测更改额定功率出具合格报告吗（机动车检测环保升级）

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1、如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。如果是小型微型的出租车，使用年限是8年，超过8年就需要报废处理。

2、家用轿车报废年限现在已经取消了，因为普通汽车不属于经营性质，所以经过15年的使用后，只需要每半年进行一次年审，审核通过后就能继续使用，但如果行驶超过60万公里，那么就要强制报废了。

3、轿车没有报废年限限制，但是在行驶60万公里后，国家将引导报废，若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用，则需要一年上线年检4次，检验不合格的将实行强制报废制度。轿车报废年限新规定家用五座位轿车以及七座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。

4、对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。按照一年2万公里来算，车主差不多可以开上20年。

营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

小车年检时间规定是：6年以内每2年检验1次；超过6年的每年检验1次；超过15年的每6个月检验1次。如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔的，由此可见车辆年检的重要性。

汽车改加气需要的手续如下：对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。

对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

汽车油改气需要办理以下手续：汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

1、车辆报废年限的期限：按照国家有关政策规定，对于私家车和其他非经营性车辆，使用寿命为10年的车辆达到9辆以上；而9座以下的车辆使用寿命为15年。在使用年限结束后，国家不会强制报废车辆，而是会增加车辆检测的次数；此外，车辆报废后，车主可以直接申请更新指标。

2、车辆的使用年限与车辆类型息息相关。车辆报废的时间节点如下：小、微型出租客运汽车使用年限为8年，中型出租客运汽车为10年，大型出租客运汽车为12年。租赁载客汽车则使用年限为15年。小型教练载客汽车使用年限为10年，中型教练载客汽车为12年，大型教练载客汽车则为15年。

3、车辆报废期是指车辆在行驶里程达到一定程度后，需要进行报废处理的时间。非营运车辆与营运车辆的报废年限是不同的。对于非营运车辆，包括家用5座位轿车以及7座位的SUV，没有使用年限限制，但在行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。

4、根据《机动车强制报废标准规定》第5条，车辆的使用寿命因车型差异而异。

2018年伊始，环保部出台了非道路移动机械排放技术征求函。继国三柴油车之后，非道路移动机械又将面临尴尬境地。得知消息称山东省已在全国率先启动非道路移动机械使用及污染排放检测登记制度。

挖机满足国三标准的要求，其尾气排放应该是合格的，并且可以符合环保要求。

合格。广州日报调查发现，工地使用的挖掘机出厂设计尾气排放符合国三标准，该挖掘机使用的柴油是通过合同直接到中石化公司的加油站采购。挖掘机，又称挖掘机械（excavatingmachinery），是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。